Sia i paraolio ma soprattutto i cuscinetti vanno scelti con cura in quanto la rottura precoce prima della revisione può provocare parecchi danni.

Consiglio vivamente i acquistare da rivenditori di parti industriali i quali hanno molto spesso componenti di qualità superiore a quelli dei kit già fatti venduti online, soprattutto per quanto riguarda i paraolio, molto spesso quelli dei kit si presentano monolabbro e simil plastica mentre quelli acquistati in un rivenditore sono belli gommosi e anche a doppio labbro su richiesta.

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I Cuscinetti

La prima domanda è quasi sempre: ma la gabbia è meglio in plastica (poliammide) o in metallo (acciaio)?

Mettendo in conto che i cuscinetti devono essere sostituiti sempre prima della rottura i cuscinetti in plastica sono la soluzione migliore in quanto sono meno rumorosi, sono anche quelli scelti di serie da Aprilia.

Quelli in metallo d'altro canto sono più resistenti ma più rumorosi.

Per quanto riguarda le marche i livelli qualitativi variano nel tempo quindi non si possono esprimere molti giudizi.

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I paraolio

Comprateli, il mio consiglio è di comprarli buoni e non quelli dei kit, i paraolio sono importantissimi e svolgono un lavoro cruciale, se nell'assemblaggio uno di questi dovesse rompersi nei casi più fortunati vi toccherà solo magari smontare il pignone o il coperchio carter frizione sostituendo il paraolio comunque in un modo "poco professionale" per evitare di tirare giù il motore, nel caso più sfortunato invece, quello del lato volano, beh non solo dovrete tirare giù il blocco e aprirlo completamente ma anche estrarre di nuovo il volano e il cuscinetto, quest'ultimo per fare un lavoro "pulito" andrebbe sostituito di nuovo con uno nuovo in quanto estraendolo le gabbie potrebbero essersi danneggiate.