Scarichi
Range d'utilizzo
Prima di tutto per capire che marmitta scegliere bisogna sapere in che range di utilizzo utilizziamo maggiormente la moto, infatti come vedremo ci sono scarichi che puntano principalmente a bassi giri, altri che sono sul misto e altri tutti sull'alto.
Un esempio, se usate una moto in città o se comunque preferite una moto che abbia una bella ripresa bisognerà optare per una soluzione mista o ai bassi, mentre se si usa la moto principalmente per la pista o comunque si vuole tirare fuori dalla moto le velocità massime, e consigliabile utilizzare uno scarico basato solamente sugli alti in quanto, in pista ad esempio, è l'unico range utilizzato.
Modifiche
Lo scarico scelto dovrà essere anche consono anche a eventuali modifiche apportate al motore, infatti per far rendere al meglio alcuni scarichi avremo bisogno di ulteriori modifiche al motore in tutte le sue parti.
Omolagazione
Molti scarichi per rs 50 hanno la bellezza di essere omologati al 100%, prima di essere montati però, per essere sfruttati appieno, necessitano di una piccola modifica che li renderà illegali sbloccandoli, per fare ciò basterà rimuovere la rondella saldata all'inizio dello scarico in qualche modo.
Scarichi Omologati
Aprilia originale
Beh che c'è da dire è la marmitta di base con cui le rs escono dal concessionario.
Tira molto bene ai bassi ma la moto più dei 45km/h non va, è veramente strozzatissima, non pensate nemmeno a montarla con gt più prestanti perchè bucate subito il pistone o grippate, non statela a svuotare, non rende comunque.
Giri massimi motore: 7000 giri/m
Range utilizzo: bassi 7, medi 6 e alti 4
peso: molto alto (dovuto alle strozzature)
materiale: lamiera stampata
prezzo usata: 10-30€
prezzo nuova: 280€ (€0), 450€(€2-3)
Giannelli Street
Questa marmitta è una delle migliori per la qualità/prezzo, tira molto in alto e è consigliabile associarla a qualche elaborazione.
Viene venduta omologata con la solita rondellina da togliere, è disponibile sia per motori Minarelli che per Derbi/Piaggio.
E' disponibile con silenziatore in alluminio, carbonio e kevlar.
Giri massimi motore: 11500/12000 giri/m
Range utilizzo: bassi 5, medi 6.5 e alti 8.5
peso: basso
materiale: lamiera dolce
prezzo usata: 90€
prezzo nuova: 140€
Arrow Street
Un pò meno prestante della giannelli, è improntata più sui medi giri e va benissimo su una termica originale, omologata con la rondellina da togliere, anche questa è disponibile sia per motori Minarelli che per Derbi/Piaggio.
E' disponibile con silenziatore in titanio, carbonio e kevlar.
Giri massimi motore: 11250/11500 giri/m
Range utilizzo: bassi 6.5, medi 8 e alti 7
peso: basso
materiale: lamiera dolce
prezzo usata: 60€
prezzo nuova: 120€
Big One
Marmitta basata sui regimi medio-alti, va bene anche su termica originale, è omologata con la rondellina da togliere, disponibile anche lei per motori Minarelli e Derbi/Piaggio.
E' disponibile con silenziatore in alluminio/magnesio con fondello in inox.
Giri massimi motore: 11500/11750 giri/m
Range utilizzo: bassi 6, medi 8 e alti 8
peso: molto basso
materiale: lamiera dolce
prezzo usata: 50€ (dificile da trovare)
prezzo nuova: 160€
Malossi GP MHR Replica
Anche questa marmitta è basata sui regimi medio-alti, va bene anche su termica originale, è omologata con la rondellina da togliere, disponibile anche lei per motori Minarelli e Derbi/Piaggio.
E' disponibile con silenziatore in alluminio.
Giri massimi motore: 11500/11750 giri/m
Range utilizzo: bassi 5, medi 8.5 e alti 7.5
peso: molto basso
materiale: acciaio
prezzo usata: 120€ (difficile da trovare)
prezzo nuova: 231€
Yasuni R1 (TUB903)
Questa marmitta è basata sui regimi medi, va bene anche termica originale, è omologata con la rondellina da togliere, ha un diametro di uscita di 25mm ed è disponibile solo per motori Minarelli.
E' disponibile con silenziatore in alluminio o kevlar.
Giri massimi motore: 11250/11500 giri/m
Range utilizzo: bassi 6, medi 8 e alti 7
peso: molto basso
materiale: lamiera dolce
prezzo usata: 75€ (difficile da trovare)
prezzo nuova: 150€
Yasuni R2 (TUB915)
Questa marmitta è basata sui regimi medio-alti, va bene anche termica originale,
intermedia o maggiorata, è omologata con la rondellina da togliere,ha un diametro di uscita di 28mm ed è disponibile solo per motori Minarelli.
E' disponibile con silenziatore in alluminio, carbonio e kevlar.
Giri massimi motore: 11500/11750 giri/m
Range utilizzo: bassi 5, medi 7 e alti 8.5
peso: molto basso
materiale: lamiera dolce
prezzo usata: 100€ (difficile da trovare)
prezzo nuova: 190€
Hebo Tubarro GP
Questa marmitta è basata sui regimi alti, va bene anche termica originale ma è consigliabile un'elaborazione, è omologata con la rondellina da togliere, è disponibile sia per motori Minarelli che per Derbi/Piaggio.
E' disponibile con silenziatore in alluminio colorazione rossa.
Giri massimi motore: 11750/12000 giri/m
Range utilizzo: bassi 4.5, medi 6 e alti 9
peso: molto basso
materiale: lamiera stampata
prezzo usata: 180€ (difficile da trovare)
prezzo nuova: 290€
Scarichi non Omologati
Malossi MHR Gp
Questa marmitta è basata sui regimi medio-alti, va bene una termica intermedia o maggiorata, non è omologata, è disponibile sia per motori Minarelli che per Derbi/Piaggio.
E' disponibile con silenziatore in alluminio.
Giri massimi motore: 11500/11750 giri/m
Range utilizzo: bassi 5, medi 7 e alti 9
peso: molto basso
materiale: acciaio
prezzo usata: 200€ (difficile da trovare)
prezzo nuova: 330€