Oli Miscela

Premessa

La nostra rs avendo un cilindro abbastanza spinto necessita di oli abbastanza buoni, ovviamente a seconda dell'elaborazione andrà usato un olio più o meno buono, evitate gli oli aftermarket a basso prezzo in quanto imbrattano tutto e nel peggiore dei casi grippa il cilindro.

 

Miscelatore si o miscelatore no

Perchè togliere il miscelatore? ecco i pro e contro.

Pro:

• Utilizzando benzina premiscelata non può mancare l'olio e quindi non si grippa a causa di un guasto del miscelatore

• Si possono usare oli più densi e quindi più performanti

• Non bisogna stare attenti al livello dell'olio

Contro:

• Per alcuni può risultare scomodo

• Per riutilizzare lo spazio dove c'è il serbatoio dell'olio occorre rimuovere il serbatoio e creare un apposito sottocodone.

 

 

La miscela sulle nostre rs 125 con il miscelatore varia dall' 1% al 3%, la miscela manuale consigliata è quindi del 2% con oli normali, fino all'1,8% per oli particolarmente buoni  e in pista al 2,5%-3%.

 

Classificazione JASO degli oli

La maggior parte degli oli viene classificata con la classificazione JASO che riporta:

 

JASO FA (qualità più bassa)

JASO FB (qualità media)

JASO FC (qualità superiore)

JASO FD (qualità uguale a FC ma con una lubrificazione migliore)

 

Più alta è la qualità, meglio lubrificherà le parti meccaniche, più difficilmente sporcherà la candela, rilascerà meno residui nel cilindro, farà meno fumo e quindi permetterà un miglior rendimento dell'intero motore.

Motul 710

Olio base per rs 125, un pochino fumoso ma offre una buona protezione, utilizzabile sia a miscela manuale che automatica.

 

Classificazione JASO: FD

Formula: 100% sintetico

Voto: 8

Miscela: Automatica e Manuale

Prezzo online: intorno ai 13€

Prezzo negozio: 20€