Questo carburatore essendo a valvola piatta ha una resa migliore rispetto ai modelli precendenti, sopprattutto agli alti, ma di contro possiede una parte elettronica che lo rende un caburatore molto fastidioso ripotenziarlo al meglio. Qui sotto sono illustrate le configurazioni di riferimento depo e full power, ovviamete sono configurazioni di partenza, andranno poi affinate sulla propria rs.

Configurazione di fabbrica

La configurazione di fabbrica è la seguente:

• Spillo Conico D49 3° tacca dall'alto

• Valvola Gas 45

• Getto Emulsionatore minimo U36

• Polverizatore HN268

• Getto Massimo 132

Full power Aprilia

La configurazione Full Power ufficiale aprilia è la seguente:

• Spillo Conico D53 1° tacca dall'alto (da acquistare)

• Valvola Gas 50 (da acquistare)

• Getto Emulsionatore minimo S45 (da acquistare)

• Polverizatore HN268

• Getto Massimo 185 (da acquistare) (il getto massimo in questo carburatore varia parecchio da moto a moto, consiglio di partire montando un 170 e se va male che non sale di oltre i 6000 giri non preoccupatevi e compratevi subito dei getti da 145, 140, 135)

Full Power (molto consigliata da rsisti in genere)

La configurazione full power consigliata ingrassa un o di massimo per rendere il range uniforme al contrario di quella ufficiale che è grassa ai medi.

• Spillo Conico D49 3° tacca dall'alto in su

• Valvola Gas 45

• Getto Emulsionatore minimo S45 (da acquistare)

• Polverizatore HN268

• Getto Avviamento 70

• Getto Massimo da 135 a 175 (da acquistare) (il getto massimo in questo carburatore varia parecchio da moto a moto, consiglio di partire montando un 170 e se va male che non sale di oltre i 6000 giri non preoccupatevi e compratevi subito dei getti da 145, 140, 135)

• Vite Miscela tutta svitata (non troppo sennò la perdete)